1.歐尚6oo

2021年12月29日，【汽車維基】受邀來到山城重慶，參加了2021年最后一次新車品鑒會，而品鑒會的主角正是今天要聊的長安歐尚全新智能序列旗艦車型——歐尚Z6。

2.歐尚v600

打開鳳凰新聞，查看更多高清圖片事實上，據(jù)筆者觀察，自2021年11月份最新一批工信部申報圖被公布后，大家對歐尚Z6的議論就沒停過，整車前后營造出的未來感、科技感、運動感、豪華感確實可圈可點而且值得一提的是，借此品鑒會【汽車維基】進(jìn)入煲來飽去怎么樣到了車內(nèi)，提前領(lǐng)略了歐尚Z6的內(nèi)在美，雖然根據(jù)長安歐尚的工程師所述，該版本并非最終定稿，并依照官方要求，也不能過早透露內(nèi)飾樣片，但有兩點是可以肯定的。

3.歐尚z6

一，車內(nèi)空間，對于188cm、100kg的筆者來說，歐尚Z6的空間卓卓有余，特別是橫向空間，非常優(yōu)秀，二是內(nèi)飾氛圍，當(dāng)你進(jìn)入車內(nèi)，會明顯能感覺到歐尚工程師想給駕乘者營造一個既簡潔、又實用，還帶點科技范兒的車內(nèi)氛圍。

4.歐尚60019款

當(dāng)然，關(guān)于這輛車還有很多亮點值得展開，比如說新車所用的設(shè)計語言、搭載的動力系統(tǒng)以及最近大火的元宇宙等等，別急，我們一個一個聊“棱·境美學(xué)”那些事兒說實在的，一切關(guān)于車輛內(nèi)外設(shè)計方面的事，筆者往往都會下意識煲來飽去怎么樣的避而不談，因為審美是仁者見仁智者見智的，但作為歐尚全新序列的開山之作，作為一款為Z世代而生的，還是有必要延申一下的。

5.歐尚6002020款

眾所周知，歐尚Z6采用的是全新的設(shè)計語言，官方給出的說法叫“棱·境美學(xué)”，旨在以棱鏡之勢，呈現(xiàn)棱角之“境”，而筆者更愿意把它稱之為“活油泥”。

6.歐尚600ev

毫不夸張地說，在新車解開幕布那一刻，筆者跟身邊的媒體開玩笑說，“像不像3D打印出來的放大版的油泥模型”，因為不管從哪個角度看，它所呈現(xiàn)出的輪廓感、沖擊感、立體感都足夠強(qiáng)烈、飽滿，重點是筆與筆、線與線之間的銜接非常協(xié)調(diào)，過渡自然且不失動感。

7.歐尚16款

就拿前格柵來說，9行15列的沙漏單元緊緊咬合在煲來飽去怎么樣一起，大小、型面、角度按等比數(shù)列擴(kuò)展開的，明暗交疊，配合具有流水動態(tài)燈光效果且搭載著72顆LED光源的前大燈，科技美學(xué)，噢不，棱·境美學(xué)立刻映入眼簾。

8.歐尚600家用怎么樣

還有就是車身側(cè)面，據(jù)工程師介紹，歐尚Z6在設(shè)計中引入了二次曲面的概念，是的，就是那個三元二次方程所表示的二次曲面，方程為F(x,y,z)=……好了，不開玩笑了總之，你要記住，相比傳統(tǒng)的S曲面或感性曲面，歐尚Z6的設(shè)計更加簡潔、更有張力。

9.歐尚怎樣

“張力”，多么抽象的一個詞語，那換個說法兒吧，歐尚Z6在腰身處運用了很多次的切面設(shè)計，形成的切削式型面會讓車身顯得更立體、更富有剛勁

10.歐尚a600

“藍(lán)鯨動力”那些事兒在揭開歐煲來飽去怎么樣尚Z6神秘面紗之后的360度展示時，筆者就發(fā)現(xiàn)了尾標(biāo)處“IDD”的字樣索性，在這里補(bǔ)充一下關(guān)于“藍(lán)鯨混動”的一些“考點”吧首先是電驅(qū)變速器，藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速器可以說是長安頂流技術(shù)的集大成者，無論是三離合器集成技術(shù)，還是高效高壓液壓系統(tǒng)，又或是智能電子雙泵技術(shù)以及S-winding繞組技術(shù)，在行業(yè)內(nèi)都是非?？壳暗?，90%的電驅(qū)動綜合效率、98.5%的電機(jī)控制器最高效率、毫秒級的動力響、10kw/kgd 電機(jī)功率密度以及高達(dá)60bar的液壓系統(tǒng)壓力，都是它能給到你的實實在在的東西了。

其次是超大容量PHEV電池，平心而論，150km的NEDC純電續(xù)航里程對于一款混動車型來說實屬不易，而且據(jù)工程師介煲來飽去怎么樣紹，新車還會采用交直流雙快充技術(shù)，電池包也會達(dá)到IP68國家最強(qiáng)防護(hù)等級再者就是藍(lán)鯨NE1.5T混動專用發(fā)動機(jī)了，“雙VVT”、“雙出口”、“雙水循環(huán)”，再加上全新的米勒循環(huán)技術(shù)以及本來底子就很不錯的NE藍(lán)鯨引擎，其實際表現(xiàn)應(yīng)該可以預(yù)見。

當(dāng)然，官方也給出了除藍(lán)鯨IDD全域混動系統(tǒng)以外的另外兩套動力總成，分別是藍(lán)鯨2.0T+8AT的動力系統(tǒng)以及藍(lán)鯨1.5T+7DCT的動力系統(tǒng)其中，前者采用的是藍(lán)鯨新一代D系列2.0T發(fā)動機(jī)，最大233馬力，峰值扭矩390N·m，搭載的是愛信8AT，6秒多的百公里加速，個人覺得有點“性能過剩”了，后者則是我們的“老朋友”，最大功率138kw，最大扭矩300N·m，煲來飽去怎么樣得益于電磁控制雙渦管渦輪增壓的加持，使之1500轉(zhuǎn)即可達(dá)峰值扭矩，性能依舊很能打。

“元宇宙”那些事兒有意思的是，沒想到最近大火的“元宇宙”在歐尚Z6身上也能擦出火花，即歐尚Z6創(chuàng)造了三個元宇宙虛擬形象第一個元宇宙虛擬形象是“領(lǐng)航員小歐”，據(jù)工程師介紹，小歐“常住”在歐尚Z6的三屏座艙里（10.25寸儀表屏+12.3寸中控屏+9.1寸小歐屏），可實現(xiàn)四屏交互（+AR-HUD），五屏互動(+華為、OPPO、vivo、小米等主流手機(jī))，六屏互聯(lián)（+智能穿戴設(shè)備），信息共享，同步切換。

第二個元宇宙虛擬形象是“YYDS數(shù)字孿生形象”，你可以通過新車搭載的人臉識別技術(shù)和聲音復(fù)刻技術(shù)的融合，“復(fù)制”你女朋友煲來飽去怎么樣、妻子、老公的形象和聲音在這輛車上，定義出屬于自己的YYDS第三個元宇宙虛擬形象是“汽車機(jī)器人Z6”，這年頭“你好，XX”已經(jīng)不稀奇了，所以歐尚Z6干脆行業(yè)首發(fā)車外語音交互系統(tǒng)，你只需要在車外大喊一句“我要回家”，它便立刻解鎖車門、啟動發(fā)動機(jī)、設(shè)好導(dǎo)航，甚至當(dāng)你駛?cè)爰佑驼緯r都不用下車，歐尚Z6會主動告訴工作人員，“我是Z6，92#汽油請加滿”。

除此以外，得益于歐尚汽車EaglePilot7.0云鷹智能駕駛系統(tǒng)，歐尚Z6還可以實現(xiàn)全語音自動代客泊車，得益于8核芯片的加持，歐尚Z6的反應(yīng)會更快、更便捷、更聰明，更有趣，隨之全面進(jìn)入2.0時代，千里眼、順風(fēng)耳、賽道模式、無麥K歌、保鏢模式等OnSty煲來飽去怎么樣le亮點產(chǎn)品也會與你我見面。