1.2019年快遞總數(shù)

【導讀】本周重點要聞回顧：①國家郵政局發(fā)布2019年10月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告②京津冀海關(guān)簽署《合作備忘錄》 協(xié)同支持雄安新區(qū)建設(shè)③國家郵政局審定2020年紀特郵票發(fā)行計劃④陜西?。何宀块T印發(fā)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展意見 合力推動物流設(shè)施資源共享合作

2.2019年我國快遞業(yè)務(wù)量武漢城中村總量

特別關(guān)注：1、國家郵政局發(fā)布2019年10月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告11月5日，國家郵政局發(fā)布2019年10月中國快遞發(fā)展指數(shù)報告據(jù)測算，2019年10月中國快遞發(fā)展指數(shù)為217.6，同比提高24.8%，呈現(xiàn)穩(wěn)中有進的態(tài)勢。

3.2019年快遞量數(shù)據(jù)統(tǒng)計表

發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)和發(fā)展能力指數(shù)分別為233.5、297.5和170.8，比上年同期分別提高23.6%、28.7%和18.6%，表明我國快遞市場在發(fā)展規(guī)模、服務(wù)質(zhì)量和發(fā)展能力方面繼續(xù)整體提升發(fā)展趨勢指數(shù)為71，同比提高10.7%，增長預期高于上年同期。

4.2019中國快遞業(yè)務(wù)量

10月，快遞發(fā)展規(guī)模指數(shù)為233.5，同比提高23.6%從分武漢城中村項指標來看，快遞業(yè)務(wù)量預計完成58億件，同比增長23.7%1-10月，全國預計完成快遞業(yè)務(wù)量接近500億件，相當于2018年全年業(yè)務(wù)量快遞業(yè)務(wù)收入預計完成660億元，同比增長23.5%。

5.2019快遞業(yè)務(wù)突破多少億

快遞業(yè)務(wù)量較去年同期凈增11億件，連續(xù)7個月較去年同期增長保持在10億件以上10月1日至7日全行業(yè)攬收包裹9.88億件，日均攬收1.4億件，同比增長23%；10月中下旬日均快件處理量超過2億件10月，快遞服務(wù)質(zhì)量指數(shù)為297.5，同比提高28.7%。

6.2019年全國快遞業(yè)務(wù)收入

從分項指標來看，1-10月快遞有效申訴率百萬分之0.3，同比改善六成多消費者快遞服務(wù)滿意度為78.3分，武漢城中村同比提高0.3分重點地區(qū)72小時準時率為77%，同比提高1.3個百分點滿意度、準時率和有效申訴率同步改善，行業(yè)服務(wù)質(zhì)量繼續(xù)提升。

7.2019年快遞市場份額

服務(wù)質(zhì)量指數(shù)增速再次超過發(fā)展規(guī)模指數(shù)，對發(fā)展指數(shù)的貢獻提升10月，快遞發(fā)展能力指數(shù)為170.8，同比提高18.6%從分項指標來看，快遞支撐網(wǎng)絡(luò)零售額將接近7500億元，同比增加1200多億元快遞企業(yè)加快服務(wù)能力建設(shè)，為即將到來的旺季做好儲備。

8.2019年中國快遞業(yè)成績單:收入9600億元

一是加快國際化布局順豐開通南寧—越南胡志明和深圳—印度德里國際貨運航線，今年以來已新增8條國際航線圓通開通煙臺—仁川全貨機航線，繼續(xù)加密東亞航線百世快遞繼年武漢城中村初實現(xiàn)泰國全境覆蓋后，在越南啟動快遞業(yè)務(wù)，進一步布局東南亞市場。

9.2019年快遞行業(yè)總收入

二是處理效率明顯提升京東位于成都亞洲一號和武漢亞洲一號的兩個超大型分揀中心正式投用，兩大智能分揀中心日訂單處理能力均達到100萬以上；申通快遞晉南生鮮直發(fā)中心投入使用，助力晉南及周邊區(qū)域更多生鮮產(chǎn)品走出去；天天快遞福州分撥中心、長春智能分撥中心等投入使用。

10.2019年快遞包裹總量

三是新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)順豐同城急送獨立運營、韻達速遞高端時效產(chǎn)品“韻達特快”上線、蘇寧物流發(fā)布“閃電鄉(xiāng)鎮(zhèn)”計劃、京東物流上線“京驛貨車”APP、跨越速運推出K計劃提供定制化運輸解決方案，服務(wù)產(chǎn)品更加個性化和定制化。

四是航空運能得武漢城中村到補充中通快遞在航空貨運方面實現(xiàn)新突破，全貨機包機成功實現(xiàn)“南昌-天津”首航10月，發(fā)展趨勢指數(shù)為71，同比提高10.7%預計11月快遞業(yè)務(wù)量超過70億件，同比增長23%,與去年同期增速持平。

從資本市場預期來看，快遞板塊整體回升，受上市快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量高速增長影響，資本市場對行業(yè)增長預期同比上升15.7%11月是電商集中促銷期，快遞需求集中釋放，預計日均處理量達到2.4億件，最高日處理量將超過5億件，增長動力依然強勁。

需要指出的是，快遞發(fā)展指數(shù)指標體系包含發(fā)展規(guī)模指數(shù)、服務(wù)質(zhì)量指數(shù)、發(fā)展能力指數(shù)和發(fā)展趨勢指數(shù)等4個一級指標和11個二級指標其中，發(fā)展規(guī)模指數(shù)包括業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入2個二級指標，服務(wù)質(zhì)武漢城中村量指數(shù)包括公眾滿意度、72小時準時率和用戶申訴率3個二級指標，發(fā)展能力指數(shù)包括快遞深度、網(wǎng)點密度、勞動生產(chǎn)率和支撐網(wǎng)絡(luò)零售額等4個二級指標，發(fā)展趨勢指數(shù)包括業(yè)務(wù)增長預期和快遞資本市場預期2個二級指標。

中國快遞發(fā)展指數(shù)評價采用指數(shù)評價方法，以2016年3月為基期，基期值設(shè)定為100，通過標準值實現(xiàn)數(shù)據(jù)的無量綱化，通過加權(quán)合成中國快遞發(fā)展指數(shù)國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）、支撐網(wǎng)絡(luò)零售額歷史數(shù)據(jù)來自國家統(tǒng)計局，其余所有數(shù)據(jù)來自國家郵政局。

2、京津冀海關(guān)簽署《合作備忘錄》 協(xié)同支持雄安新區(qū)建設(shè)記者從河北省政府新聞辦公室11月6日召開的新聞發(fā)布會上獲悉，北京、天津、石家莊海關(guān)近日正式簽署《支持河北雄安新區(qū)全面武漢城中村深化改革和擴大開放合作備忘錄》，京津冀三地海關(guān)將按照協(xié)同合作、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的原則，深化提升京津冀跨境貿(mào)易便利化水平，實現(xiàn)京津冀三地海關(guān)“共享資源、優(yōu)勢互補、雄安特色”合作新局面。

《合作備忘錄》明確了服務(wù)雄安新區(qū)高標準建設(shè)國際貿(mào)易“單一窗口”、服務(wù)雄安新區(qū)“智慧海關(guān)”建設(shè)、推進京津冀物流監(jiān)管一體化、提升京津冀跨境貿(mào)易便利化水平等10項具體工作此外，三地海關(guān)還通過建立聯(lián)席工作會議機制、聯(lián)絡(luò)員制度和人才交流機制，進一步加強協(xié)作和配合。

并在此基礎(chǔ)上成立“1+4”工作協(xié)調(diào)組，“1”為雄安新區(qū)管委會，“4”為海關(guān)總署駐天津特派辦和京、津、冀三地海關(guān)，協(xié)調(diào)組組長單位由石家莊海關(guān)擔任，三地海關(guān)將積極推動武漢城中村業(yè)務(wù)實現(xiàn)同等待遇根據(jù)《合作備忘錄》要求，京津冀三地海關(guān)將統(tǒng)一物流監(jiān)控技術(shù)標準，打通物流監(jiān)控平臺，利用各類感知終端，融入雄安新區(qū)統(tǒng)一開放的物聯(lián)網(wǎng)平臺，進而推進京津冀物流監(jiān)管一體化。

在落實京津冀144小時過境免簽政策方面，三地海關(guān)主要負責人表示將共同做好過境免簽外國人行李物品監(jiān)管、衛(wèi)生檢疫和動植物檢疫等通關(guān)監(jiān)管服務(wù)工作，為到雄安新區(qū)工作的高層次國際人才提供通關(guān)便利，打造國際人才來去自由的便捷通關(guān)環(huán)境。

2019年4月30日，雄安海關(guān)正式在雄安新區(qū)掛牌辦公截至10月底，雄安海關(guān)共辦理出境檢驗檢疫報檢簽證86批次、受理出口危險品包裝報檢業(yè)務(wù)2批次、簽發(fā)原產(chǎn)地證書292份、受理進出口收發(fā)貨人備案18家

3、武漢城中村國家郵政局審定2020年紀特郵票發(fā)行計劃11月4日，國家郵政局召開第14次局長辦公會，審議通過2020年紀特郵票發(fā)行計劃并予以公布國家郵政局黨組書記、局長馬軍勝主持會議，局黨組成員、副局長戴應軍、劉君、楊春光出席會議。

經(jīng)國家郵政局審定，2020年紀特郵票發(fā)行計劃27套，包括紀念郵票14套，特種郵票13套選題涉及經(jīng)濟、政治、文化、社會、生態(tài)文明以及外交、體育等多個方面，較為全面反映國家生活各方面的成就與面貌局機關(guān)相關(guān)司室和直屬單位負責人參加會議。

4、陜西?。何宀块T印發(fā)農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展意見 合力推動物流設(shè)施資源共享合作近日，陜西省交通運輸廳聯(lián)合省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省商務(wù)廳、省郵政管理局、省供銷合作總社武漢城中村、中國郵政集團陜西省分公司共同印發(fā)了《關(guān)于深化資源共享合作進一步推動農(nóng)村物流高質(zhì)量發(fā)展的實施意見》。

《意見》旨在深入貫徹國務(wù)院、省委省政府關(guān)于打贏脫貧攻堅戰(zhàn)的決策部署，全面落實交通運輸部等六部委關(guān)于推動農(nóng)村物流和交郵融合的戰(zhàn)略要求，快速健全陜西農(nóng)村物流共享發(fā)展機制，重點推動交通運輸與郵政快遞在農(nóng)村地區(qū)的融合發(fā)展，更好地實現(xiàn)“一點多能、一網(wǎng)多用，多站合一、資源共享”的良性發(fā)展格局，不斷推動陜西省農(nóng)村物流高質(zhì)量持續(xù)發(fā)展，為實施鄉(xiāng)村振興、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)、決勝全面建設(shè)小康社會提供更加堅實的交通運輸服務(wù)保障。

《意見》強調(diào)要圍繞服務(wù)“三個經(jīng)濟”發(fā)展的總目標，充分發(fā)揮全省交通運輸、農(nóng)業(yè)農(nóng)村、商務(wù)、郵政、供銷武漢城中村、快遞等各行業(yè)的網(wǎng)點資源和管理優(yōu)勢，以及各類物流和快遞龍頭企業(yè)的主體作用，加強部門聯(lián)動和企地合作，推動現(xiàn)有設(shè)施資源的共享互通，按照“資源共享、多站合一、功能集約、便民高效”的原則，著力打造設(shè)施標準化、管理規(guī)范化、服務(wù)多元化的農(nóng)村物流服務(wù)體系，形成“和”而有“為”的良好局面，力爭于“十四五”末基本建成布局合理、雙向高效、種類豐富、服務(wù)便捷的農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點服務(wù)體系。

《意見》提出五項重點任務(wù)：一是統(tǒng)籌規(guī)劃農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點資源推動縣級人民政府將農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)納入城鄉(xiāng)建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)規(guī)劃，實現(xiàn)汽車客貨運站（場）、商貿(mào)市場、農(nóng)資中心、郵政快遞網(wǎng)點等設(shè)施資源的共享共用，引導郵政、快遞企業(yè)進駐縣級汽車武漢城中村站和鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站，打造功能集約、服務(wù)高效、資源整合的三級農(nóng)村物流節(jié)點。

二是大力推進農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)鼓勵規(guī)模較大、基礎(chǔ)較好的網(wǎng)絡(luò)化快遞企業(yè)，延伸農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極拓展郵政鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點和村郵站的農(nóng)產(chǎn)品代銷代購、信息發(fā)布、快件收投、便民繳費等服務(wù)功能；三是持續(xù)推動農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

按照“四好農(nóng)村路”的標準和要求，持續(xù)加大農(nóng)村公路建設(shè)力度，強化農(nóng)村公路的運維養(yǎng)護，確保工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進城、再生資源回收利用等貨物運輸?shù)霓r(nóng)村公路便捷順暢；四是不斷提升農(nóng)村物流裝備技術(shù)水平以縣級運政系統(tǒng)為基礎(chǔ)，融合農(nóng)業(yè)、商務(wù)、郵政、供銷等部門和物流企業(yè)及中介機構(gòu)的信息資源，搭建縣級農(nóng)村物流信息服務(wù)平臺，鼓勵企業(yè)使武漢城中村用標準化、智能化物流設(shè)施裝備；五是加快整合農(nóng)村物流市場經(jīng)營主體。

引導交通運輸、郵政快遞、農(nóng)村商貿(mào)流通、供銷等企業(yè)通過參股、兼并、聯(lián)合、合資、合作等形式，實現(xiàn)規(guī)?；?、集約化發(fā)展；鼓勵郵政快遞企業(yè)和農(nóng)村客運經(jīng)營者合作，在保障農(nóng)村客運需求和運營安全的前提下，依托通村班車代送經(jīng)安檢的郵件快件包裹、黨報黨刊、信件，降低郵政快遞的末端配送成本。

《意見》提出三大保障措施：一是強化工作協(xié)調(diào)聯(lián)動建立省級農(nóng)村物流聯(lián)席會議制度，定期研究決策重大事項；二是加強試點示范推廣在全省選擇一批農(nóng)村物流需求及發(fā)展?jié)摿Υ?、基礎(chǔ)條件好、特色鮮明的縣區(qū)，組織開展試點示范，并積極爭取創(chuàng)建交通運輸部農(nóng)村物流服務(wù)品牌。

三是加大政策支持力度武漢城中村積極爭取國家相關(guān)優(yōu)惠扶持政策，重點支持縣級物流園區(qū)（中心）、鄉(xiāng)鎮(zhèn)運輸服務(wù)站、村級郵件及快件分撥中心等網(wǎng)點設(shè)施，同時統(tǒng)籌各行業(yè)支持政策5、前三季快遞業(yè)收入前10城榜單發(fā)布上海市列第一據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息，2019年前三季度，我國快遞業(yè)務(wù)收入累計排名前10的城市分別為上海市、廣州市、深圳市、北京市、杭州市、蘇州市、金華(義烏)市、東莞市、成都市、武漢市，完成快遞業(yè)務(wù)收入2862.62億元，占全國快遞業(yè)務(wù)總收入的54.3%。

2019年前三季度，我國郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入完成6882.7億元，比去年同期增長21.3%，其中，郵政寄遞服務(wù)收入完成307.1億元，比去年同期增長9.7%；快遞業(yè)務(wù)收入完成5271億元武漢城中村，比去年同期增長24.1%。

郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量完成1.1萬億元，比去年同期增長31.3%，其中，郵政寄遞服務(wù)完成180.4億件，比去年同期增長2.0%；快遞業(yè)務(wù)完成439.1億件，比去年同期增長26.4%其中，我國西部地區(qū)9月完成快遞業(yè)務(wù)收入58.80億元，比去年同期增長19.5%。

2019年前三季度，我國西部地區(qū)完成快遞業(yè)務(wù)收入448.38億元，比去年同期增長20.5%我國中部地區(qū)9月完成快遞業(yè)務(wù)量7.27億件，比去年同期增長29.4%2019年前三季度，我國中部地區(qū)完成快遞業(yè)務(wù)量55.57億件，比去年同期增長31.6%。

6、閩港“一帶一路”高峰研討會在廈門舉行以“聯(lián)系、聯(lián)通、聯(lián)動”為主題的閩武漢城中村港“一帶一路”高峰研討會11月2日在廈門召開來自福建、香港各界的500多位嘉賓共聚一堂，共同分享福建與香港兩地融入“一帶一路”的最新發(fā)展成就，深入探討福建、香港兩地如何全面加強融合互動，共同把握“一帶一路”帶來的新機遇，實現(xiàn)優(yōu)勢互補和共贏發(fā)展。

研討會上，全國政協(xié)副主席梁振英發(fā)表了題為《閩港“民心相通”在“一帶一路”的延伸》的主題演講他表示，在“一帶一路”倡議下，閩港之間除了產(chǎn)業(yè)合作，還有不少以外國民眾和華人華僑為對象的民心工作需要做、可以做、值得做。

他強調(diào)，閩港雙方可以把一直以來行之有效、互惠互利的合作范圍，從產(chǎn)業(yè)合作延伸到民心相通方面的工作，為“一帶一路”倡議下的國際合作夯實基礎(chǔ)研討會上還舉武漢城中村行了簽約儀式，廈門市人民政府與香港投資推廣署、香港貿(mào)易發(fā)展局、香港交易所等9大相關(guān)機構(gòu)和商會分別簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。

由廈門與香港合資合作的12個招商項目也在會上達成投資協(xié)議，總投資48.64億元人民幣，涵蓋總部經(jīng)濟、智能制造、跨境電商、現(xiàn)代物流、影業(yè)基地、文化教育等諸多領(lǐng)域本次研討會由廈門市人民政府、中央人民政府駐香港特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室經(jīng)濟部貿(mào)易處、香港特別行政區(qū)政府投資推廣署等主辦。

7、深圳首次補助智能快件箱運營企業(yè) 最高90萬元深圳市交通運輸局11月4日發(fā)布《深證市交通運輸局關(guān)于開展2019年度深圳市智能快件箱資助工作的通知》（以下簡稱“通知”），將首次對智能快遞箱運營企業(yè)發(fā)放資助。

《通武漢城中村知》指出，申報2019年度深圳市智能快件項資助的企業(yè)需具備以下條件：深圳市注冊3年以上；具有智能快件箱研發(fā)、建設(shè)或運營業(yè)務(wù)；在2018年1月1日至2018年12月31日期間，在深圳市內(nèi)投入運營的新建智能快件箱超過200組。

《通知》顯示，對于在2018年1月1日至2018年12月31日期間在深圳市內(nèi)投入運營的新建智能快件箱，按3000元/組的標準給予一次性資助，單個企業(yè)年度資助總額不超過90萬元

行業(yè)經(jīng)緯：1、10月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.2% 回升0.4個百分點中國物流與采購聯(lián)合會11月4日發(fā)布了10月中國物流業(yè)景氣指數(shù)，該指數(shù)在上月回升的基礎(chǔ)上繼續(xù)保持回升態(tài)勢，顯示物流行業(yè)整體運行情況有所改武漢城中村善。

10月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.2%，較上月回升0.4個百分點從分項指數(shù)看，除資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)略有回落外，其他各分項指數(shù)普遍適度回升，顯示出物流業(yè)運行整體保持平穩(wěn)增長的態(tài)勢

2、廣西自貿(mào)試驗區(qū)崇左片區(qū)啟用跨境物流新平臺10月30日，中國—東盟智能跨境物流平臺在憑祥市運營該平臺的運營將成為中國（廣西）自由貿(mào)易試驗區(qū)崇左片區(qū)發(fā)展跨境物流的有益探索據(jù)了解，該平臺通過物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，依靠大規(guī)模的云計算處理能力、標準的作業(yè)流程、精準的環(huán)節(jié)控制、智能的決策支持實現(xiàn)跨境物流各個作業(yè)場景的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化，一站式提供中國與東盟國家跨境物流的信息交互、運輸工具追蹤、貨物倉儲管理、支付結(jié)算、貨源智能匹配等武漢城中村數(shù)據(jù)集成與商業(yè)運營；通過貨源運力數(shù)據(jù)化、作業(yè)全程可視化、支付結(jié)算標準化等方式，推動跨境物流成本的降低和運營效率的提高，助力提升區(qū)域經(jīng)濟和企業(yè)的綜合競爭力。

為推動通道經(jīng)濟向口岸經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，憑祥市提出發(fā)展區(qū)域總部經(jīng)濟目標，出臺支持總部經(jīng)濟、現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干政策目前，廣西自貿(mào)試驗區(qū)崇左片區(qū)已吸引多家區(qū)外貿(mào)易、物流電商企業(yè)入駐，設(shè)立廣西區(qū)域總部3、中德間最快捷的鐵路貨運線路開通

DHL全球貨運與西安國際陸港投資發(fā)展集團11月4日在上海宣布，攜手推出連接中國西安與德國漢堡及諾伊斯的最快捷鐵路貨運服務(wù)，運輸時長由原線路的17天縮短至10至12天這項新的鐵路貨運服務(wù)將令中歐鐵路貨運在速度效率上都踏上新臺武漢城中村階。

DHL全球貨運大中華區(qū)首席執(zhí)行官黃國哲表示，中國是歐盟最大的進口貿(mào)易伙伴，也是其第二大出口市場，中歐貿(mào)易額高達日均10億歐元，而且這一數(shù)字還有望不斷攀升西安國際陸港投資發(fā)展集團總經(jīng)理屈錦薇介紹說，為成功測試開行這條班列快線，中德雙方團隊緊密合作，從業(yè)務(wù)對接到班列成功開行歷時四個月，雙方都展現(xiàn)出了極高的專業(yè)素養(yǎng)和敬業(yè)精神。

下一階段，陸港將與DHL繼續(xù)深化合作，共同構(gòu)建“樞紐+產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展體系據(jù)了解，這一全新線路全長約9400公里，沿途經(jīng)過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、立陶宛、俄羅斯聯(lián)邦內(nèi)位于波羅的海南岸的加里寧格勒，隨后通過馬莫諾夫—布拉尼沃邊境抵達歐盟。

其最后一段線路橫跨波蘭，到達德國漢堡武漢城中村，而后抵達位于萊茵河畔、鄰近杜塞爾多夫的物流重鎮(zhèn)——諾伊斯

4、中通將打造西南（昆明）智能科技電商產(chǎn)業(yè)園近日，中通快遞將在昆明陽宗海七甸產(chǎn)業(yè)園大哨片區(qū)打造中通快遞西南（昆明）智能科技電商產(chǎn)業(yè)園陽宗海風景名勝區(qū)管委會發(fā)布了中通快遞西南（昆明）智能科技電商產(chǎn)業(yè)園項目的行政審批公示，公示表示，該項目由三個地塊組成，分別是420.94畝、378.86畝的倉儲用地和60畝的商業(yè)商務(wù)用地，總用地面積約860畝。

目前，在昆明落地的已有京東、申通、圓通、蘇寧等多家物流快遞

5、日日順物流開通煙臺—莫斯科直達專列10月30日，“齊魯號”歐亞班列（日日順物流專列）從煙臺出發(fā)，將經(jīng)二連浩特過境駛向莫斯科這是日日順物流首武漢城中村次從煙臺以直達專列的形式進入俄羅斯市場據(jù)悉，日日順物流于2019年初開設(shè)了“齊魯號”歐亞班列（日日順物流專列），并相繼開通了濟南到莫斯科、煙臺到杜伊斯堡的直達線路。

據(jù)日日順物流負責人介紹，此次“齊魯號”歐亞班列（日日順物流專列）開通了從煙臺到俄羅斯的直達路線，實施定線路、定站點、定車次、定時間、定價格的專業(yè)運輸路線，一次申報、一次查驗、一次放行，做到不中途解體，不變更到站，大大縮短了配送時間。

6、“雙11”前夕浙江告誡快遞業(yè)：對串通漲價絕不手軟11月6日，浙江省市場監(jiān)管局召開該省快遞行業(yè)涉嫌壟斷行為告誡會，通報當前部分快遞行業(yè)企業(yè)存在的協(xié)同漲價、限定交易等涉嫌壟斷的違法行為，表示對于知法犯法、武漢城中村損害消費者權(quán)益的企業(yè)，反壟斷執(zhí)法機構(gòu)將絕不手軟。

據(jù)了解，今年以來尤其是“雙11”促銷前夕，浙江省市場監(jiān)管局相繼收到杭州、溫州、嘉興等多地舉報，反映當?shù)夭糠挚爝f企業(yè)聯(lián)合進行較大幅度提價為營造公平競爭的市場環(huán)境，維護經(jīng)營者和消費者合法權(quán)益，浙江省市場監(jiān)管局召開該省快遞行業(yè)涉嫌壟斷行為告誡會，浙江省快遞行業(yè)協(xié)會，圓通快遞等15家快遞企業(yè)負責人參加會議。

會議上通報，今年以來，浙江省共受理快遞行業(yè)投訴舉報79起，經(jīng)前期初步核查，涉嫌壟斷的行為主要表現(xiàn)為一些快遞企業(yè)涉嫌協(xié)同漲價7、申通投入超15億元升級大型轉(zhuǎn)運樞紐備戰(zhàn)“雙11”申通快遞60余個大型轉(zhuǎn)運中心樞紐項目將在“雙11”前全面升級完成并投入使用，產(chǎn)武漢城中村能建設(shè)投入超過15億元，產(chǎn)能提升超1倍，旨在提升消費者在行業(yè)高峰期的快遞體驗。

據(jù)了解，僅在華南、華東地區(qū)，申通快遞就改擴建了上海、溫州、寧波、義烏、杭州、廣州、中山、深圳、揭陽、泉州、福州等30余個轉(zhuǎn)運中心，新增進出港產(chǎn)能“雙11”期間將翻倍在加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的同時，申通快遞還不斷引進行業(yè)發(fā)展智能化設(shè)備，在應用機器人“小黃人”分揀系統(tǒng)的同時，根據(jù)快件的不同性質(zhì)和規(guī)格，配備交叉帶式、矩陣式、托盤式、浮出式等分揀系統(tǒng)100余套。

據(jù)介紹，申通洛陽轉(zhuǎn)運中心作為豫西和晉東地區(qū)進出港快件處理樞紐，已于10月底投入試運營，配備雙層交叉帶分揀設(shè)備及自動化掃描稱重設(shè)備，進出港快件操作效率提升至4萬票/小時據(jù)武漢城中村悉，在技術(shù)迭代升級上，申通啟用全新的客服數(shù)字化管理系統(tǒng)，AI智能客服電話機器人上線，可實現(xiàn)非工作時間托管形成24小時服務(wù)機制，最大限度提高申通“雙11”高峰期的客服受理能力，提升用戶服務(wù)體驗。

8、京東物流加碼布局個人儲物市場“雙11”購物狂歡正酣，京東物流旗下專門為個人和中小企業(yè)提供專業(yè)存儲服務(wù)的迷你倉業(yè)務(wù)——“京小倉”在上海、廣州正式上線，服務(wù)城市已包括“北上廣”三城在已覆蓋城市，用戶只需在微信搜索“京東快遞”小程序，點擊“京小倉”即可一鍵選擇服務(wù)，輕松拓展工作和生活空間，解決儲物難題。

針對當下個人及企業(yè)用戶的中小件存儲痛點，“京小倉”提供多種場景的專業(yè)存儲服務(wù)，結(jié)合京東物流倉儲覆蓋、配送以武漢城中村及技術(shù)優(yōu)勢，為用戶提供安全存儲、上門取送、專業(yè)管理等一系列便利服務(wù)

海外資訊：1、美國郵政總局采用AI技術(shù)提高包裹數(shù)據(jù)處理效率全球最大的郵政服務(wù)商美國郵政總局（USPS）正在采用NVIDIA的端到端AI技術(shù)，以提高其包裹數(shù)據(jù)處理效率新系統(tǒng)從配備NVIDIA V100 Tensor Core GPU的高性能服務(wù)器和深度學習軟件開始，以訓練多種AI算法。

然后，將經(jīng)過訓練的模型部署到遍布美國的近200個郵政服務(wù)機構(gòu)的NVIDIA EGX邊緣計算系統(tǒng)，以實現(xiàn)更高效的包裹數(shù)據(jù)處理

2、DHL快遞首次亮相進博會 展示綠色物流方案第二屆進博會上，DHL快遞和DHL全球貨運兩個業(yè)務(wù)單元聯(lián)合參展這是DHL快遞首次參武漢城中村加進博會DHL展區(qū)通過自行車互動游戲展示DHL在全球范圍推廣通過自行車完成第一公里和最后一公里配送，推進綠色物流發(fā)展。

據(jù)了解，2019年5月，DHL快遞與億航共同發(fā)布了國內(nèi)首個全自動智能無人機物流解決方案首條航線從DHL快遞廣東省東莞市的寮步服務(wù)中心到松山湖片區(qū)，全程飛行約8公里，最大載重5公斤的快遞包裹，可將單程派送時間從40分鐘大幅縮短至8分鐘。

該方案在降低運營成本達80%的同時，也以更低能耗帶來了更高的環(huán)保效益

3、GLS德國公司投運純電動汽車 發(fā)力綠色物流英國皇家郵政子公司GLS近日在德國杜塞爾多夫增加了6輛大眾純電動汽車，以滿足全國氣候中和運輸?shù)囊笤黾?輛電動汽車后，將有8輛電動汽車武漢城中村在杜塞爾多夫運行，每天可為當?shù)赝哆f包裹約1500個，碳排放為零。

這將為公司每年減少碳排放約40噸據(jù)悉，早在2018年初，GLS德國公司就已經(jīng)開始在多特蒙德和紐倫堡測試用電動汽車投遞包裹2019年初，作為“城市物流——杜塞爾多夫模式”項目的一部分，GLS投入了2輛電動自行車和2輛電動汽車，在市中心一個網(wǎng)點裝貨。

未來，GLS還將投入1輛載重7.5噸的電動投遞車，并在杜塞爾多夫附近的諾伊斯倉庫安裝光伏系統(tǒng)據(jù)了解，GLS德國公司的目標是實現(xiàn)氣候中和的包裹投遞包裹運輸產(chǎn)生的碳排放將由經(jīng)認證的植樹造林項目補償作為Klima項目的一部分，該公司將對自身每年16萬噸的總排放量進行補償。

4、DPD收購Lento武漢城中村n多數(shù)股份提升跨境物流能力法國郵政旗下德普達快運（DPD）集團近日宣布獲得中國香港的Lenton控股集團公司多數(shù)股份此次交易的金額尚未披露，DPD集團目前持有的Lenton的確切股份也未透露。

資料顯示，Lenton是一家國際包裹物流運輸公司據(jù)悉，早在2009年12月，DPD集團就獲得了Lenton公司25%的股份除了DPD集團，自2014年以來，日本郵政也一直是Lenton集團的戰(zhàn)略股東DPD集團總裁兼首席執(zhí)行官Paul-Marie Chavanne表示，作為“最后一公里”配送領(lǐng)域的領(lǐng)導者，DPD集團收購Lenton的多數(shù)股份將加強集團為客戶管理跨境業(yè)務(wù)的能力。

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