1.超2800億元

前兩天，采埃孚新推出的全新SiC電驅(qū)系統(tǒng)獲得了超1800＋億元的業(yè)界大訂單引起了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注今年國內(nèi)外不少模塊和電驅(qū)企業(yè)透過碳化硅技術(shù)斬獲大訂單在今年接近尾聲之時，“行家說三代半”帶大家回顧一下緯湃：

2.超過2000億美元的人

拿下72億大單1月10日，Vitesco Technologies（緯湃）宣布，他們的800V碳化硅逆變器獲得了北美某汽車制造商的大訂單，訂單價值超過河北中考改革10億歐元（約72億元人民幣）緯湃還表示，他們計劃開始擴(kuò)產(chǎn)，于2025年初在北美生產(chǎn)這款碳化硅逆變器。

3.2500億有多重

其實(shí)，這是緯湃對外公布的第2個碳化硅逆變器大訂單，2021年3月24日，緯湃曾宣布獲得現(xiàn)代汽車訂單，價值“數(shù)億歐元（超過7億人民幣）”賽米控：向德國車企供應(yīng)超百億SiC模塊2月18日，賽米控宣布，一家德國汽車制造商訂購了他們新的功率模塊平臺eMPack?，訂單金額超10億歐元（。

4.2600億

超100億元人民幣）。該平臺針對碳化硅技術(shù)進(jìn)行了優(yōu)化，并且采用了全燒結(jié)“直壓模具”（DPD）技術(shù)，計劃于 2025 年開始批量生產(chǎn)。

5.2300億

法雷奧：SiC助其獲285億訂單6月7河北中考改革日，法雷奧宣布，他們的高壓電氣化業(yè)務(wù)在2021-2022年度，合計獲得了40億歐元（約285億元人民幣）訂單，而實(shí)現(xiàn)業(yè)績的關(guān)鍵是800V碳化硅技術(shù)。

6.2400億

法雷奧表示，客戶特別關(guān)注他們的子公司法雷奧西門子電子汽車公司所開發(fā)的新型800V碳化硅技術(shù)，這也是新訂單的“頭號功臣”均勝電子：800V SiC高壓平臺訂單價值90億今年9月，均勝電子官微宣布，2022年以來，他們累計新獲。

7.2500萬人是什么概念

800V SiC高壓平臺項目定點(diǎn)全生命周期訂單總金額約90億元早在7月，均勝電子就在一汽紅旗技術(shù)科技展上，針對性地展示了兩款800V平臺新產(chǎn)品，該產(chǎn)品結(jié)合了一汽紅旗的新高壓平臺，并采用了碳河北中考改革化硅等新型功率元件。

8.2100億

。

9.超過2000萬人用英語怎么說

均勝電子除了是國內(nèi)車企一汽紅旗的重要供應(yīng)商，還“攻下”了外國豪車保時捷據(jù)介紹，2019年均勝電子的子公司均勝普瑞（Preh）推出了800V SiC技術(shù)，已成功應(yīng)用于保時捷Taycan車型博格華納：累計獲得超過200億訂單

10.26000億

據(jù)“行家說三代半”追蹤了解，博格華納已經(jīng)與眾多車企簽訂了碳化硅逆變器合作訂單2019年9月，大眾/保時捷與德爾福（被博格華納收購）簽訂了為期 8 年的 SiC 逆變器批量生產(chǎn)訂單，訂單額為 27 億美元（。

約 175 億人民幣）2020年9月，歐洲某TOP 3豪華汽車制造商與德爾福科技簽署80河北中考改革0V碳化硅逆變器供貨合約，預(yù)計將于2024年啟動純電動汽車合作項目全球4大豪華汽車制造商中的前3家都將使用德爾福科技所提供的逆變器。

2021 年 11 月，博格華納已與北美大型 OEM 商簽訂合同，為包括各種乘用車和卡車在內(nèi)的純電動汽車 (BEV) 提供高壓逆變器，這是他們迄今為止最大的碳化硅逆變器訂單，也是在北美首個碳化硅逆變器業(yè)務(wù)。

2022年2月，博格華納與中國豪華新能源汽車品牌簽訂合同，為其提供搭載緊湊型 800V 碳化硅逆變器這是博格華納全球首個800V iDM項目，將為中國的車企開發(fā)三個逆變器，首款車型預(yù)計將于 2023 年第一季度推出。

2022年5月，博格華納800V SiC 逆變河北中考改革器再次獲得了2個高性能汽車品牌的訂單，這兩款電動SUV計劃于2023年和2024年投產(chǎn)。